Olá Ebikelovers !!

Hoje trazemos a vocês a resposta para o que talvez seja a pergunta mais frequente sobre o tema das ebikes, e é precisamente o que é uma ebike? O que as torna diferentes das bicicletas convencionais ou motocicletas elétricas? Neste post vamos tentar esclarecer o que é realmente uma ebike..

Uma distinção deve ser feita entre dois tipos:

Bicicleta elétrica assistida por pedal (BPA ou Pedelec)

É a bicicleta elétrica por excelência, o tipo mais comum e a única que legalmente é considerada bicicleta para todos os fins (pode andar em ciclovias, em trilhas na mata, não exige registro, não paga taxa de trânsito, não requer uma carta de condução, etc.). Neste caso, a assistência elétrica só pode ser acionada pedalando o ciclista e, na Europa, a potência do motor não pode ultrapassar 250W. Além disso, o motor não pode atender além de 25 km / h, embora seja possível circular mais rápido se o ciclista continuar pedalando sem auxílio.


Bicicleta elétrica “rápida” (velocidade ebike)

Aparentemente é como uma bicicleta, mas legalmente tem que ser considerada uma ciclomotor (licenças, restrições, taxas, registro, espelhos, capacete obrigatório, etc.). Neste caso, a assistência elétrica também pode ser operada com os pedais ou também sob demanda por meio de um botão ou acelerador e a potência do motor pode ultrapassar 250W, geralmente é 350 ou 500W. Ao contrário do BPA, o motor pode auxiliar o piloto até uma velocidade máxima de 45 km / h.

À parte o tipo de bicicleta e a qualidade dos seus componentes mecânicos (transmissão, travões, rodas, etc.), ao nível da assistência elétrica nem todas as bicicletas são iguais. O desempenho de uma bicicleta elétrica depende essencialmente do tipo de sensor do pedal, tipo de motor e bateria.

  • Em relação aos sensores . Para seu maior conforto, segurança e eficiência, são impostos sensores de torque que detetam a força que o ciclista exerce sobre os pedais e oferecem assistência imediata e proporcional a essa força.

Sensor de pedalagem.


  • Em relação ao motor . O tipo central localizado no suporte inferior oferece uma força auxiliar maior do que os motores na roda, que por outro lado pode ser muito adequado para usos urbanos menos exigentes ou para usuários de desportes que procuram uma pedalada desassistida com menos atrito.
Motor central Bafang M400.

Motor traseiro Nitro-min.




  • Em relação à bateria . Geralmente ao comprar uma ebike perguntamos sobre a autonomia da bateria, mais e desejavel tambem o tamanho e a capacidade  ser ajustados ao uso principal que o ciclista deseja fazer para evitar carregar peso e pagar um preço desnecessário. 

Bateria 36V.

Agora sim! Esperamos ter esclarecido as principais dúvidas sobre o que é uma ebike, e aguardamos suas perguntas e comentários, até uma próxima entrada!



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